第８４回 皐月賞のデータ [競馬データ]
８９年以降、１１年の東京競馬場代替開催を除く３４年、連対馬６８頭、３着馬３５頭（９２年の３着同着を含む）からです。
まず、前走のレース別の傾向からです。
連対馬から見ていきますと、一番多かったのは「弥生賞」で１９頭いました。
その着順は４着以上で、前々走は０９年７番人気１着のキャプテントゥーレ（前々走朝日杯ＦＳ３着）、１８年９番人気２着のサンリヴァル（前々走ホープフルＳ５番人気４着）、２１年８番人気２着のタイトルホルダー（前々走ホープフルＳ７番人気４着）、２３年５番人気２着のタスティエーラ（前々走共同通信杯２番人気４着）の４頭以外はすべて連対していました。
今回前走弥生賞（ディープインパクト記念）で４着以上の登録馬は、６番人気１着のコスモキュランダ、３番人気２着のシンエンペラー、９番人気３着のシリウスコルトの３頭となっています。
この３頭の前々走ですが、シリウスコルトの前々走ホープフルＳ９番人気６着だった以外の２頭は共に前々走２着と連対していました。
続いて前走「若葉Ｓ」が１６頭となっていました。
途中で開催が中山から阪神に変わりましたが、その内訳は中山開催９頭、阪神開催７頭となっています。
その阪神に変わってからの傾向ですが、連対した７頭のうちノーリーズン（若葉賞２番人気７着）とシックスセンス（若葉賞２番人気４着）の２頭は、いずれもこの皐月賞では単勝オッズが万馬券でした。（ノーリーズンは１５番人気１着、単勝オッズ１１５．９倍、シックスセンスは１２番人気２着、単勝オッズ１２４．０倍）
あと残り５頭は、
０７年１着となったヴィクトリー（若葉賞１番人気１着）で、７番人気単勝オッズ１７．３倍となっていました。
０９年２着のトライアンフマーチ（若葉賞４番人気２着）で、８番人気単勝オッズ５１．３倍となっていました。
１０年２着のヒルノダムール（若葉賞１番人気２着）で、６番人気単勝オッズ１０．７倍となっていました。
１２年２着のワールドエース（若葉賞１番人気１着）で、それまでと一転、２番人気単勝オッズ３．２倍と上位人気となりました。
１９年４番人気２着のヴェロックス（若葉賞１番人気１着）で、４番人気単勝オッズ９．０倍となっていました。
今回前走若葉Ｓで、４番人気以上で走っていた登録馬は、１番人気１着のミスタージーティー、６番人気２着のホウオウプロサンゲ、４番人気５着のジューンテイクの３頭となっています。
続いて「スプリングＳ」が１５頭となっていました。
その連対馬１５頭ですが、前々走が１着かそうでなければ１番人気となっていました。
今回前走スプリングＳの登録馬は、９番人気２着のアレグロブリランテ、４番人気３着のルカランフィースト、２番人気９着のウォーターリヒトの３頭となっています。
そのうち、前々走が１着、もしくは１番人気だった馬は、ルカランフィースト（前々走１勝クラス４番人気１着）となっています。
あと残りの１８頭の前走ですが、共同通信杯が６頭、毎日杯、アーリントンC、ホープフルＳが各２頭、朝日杯ＦＳ、きさらぎ賞、東京スポーツ杯２歳Ｓ、京成杯、４００万下、５００万下がそれぞれ１頭ずつで、１５年１着馬のドゥラメンテ（前走共同通信杯１番人気２着））、２２年１着馬のジオグリフ（前走共同通信杯１番人気２着）以外の１６頭ともその前走は１着でした。
今回の登録馬で、上記の前走残りのレースで１着だったのは、ジャスティンミラノ（前走共同通信杯４番人気１着）、ダノンデサイル（前走京成杯５番人気１着）、ビサンチンドリーム（前走きさらぎ賞１番人気１着）、メイショウタバル（前走毎日杯５番人気１着）、レガレイラ（前走ホープフルＳ２番人気１着）、サンライズアース（前走オープン特別すみれＳ７番人気１着）、サンライズジパング（オープン特別若駒Ｓ１番人気１着）の７頭となっています。
あと、前走共同通信杯１番人気２着のジャンタルマンタルも登録しています。
続いて３着馬の臨戦過程も見てみますと、前走のレースで一番多かったのは弥生賞で、３５頭中１７頭も占めていました。
その着順は、１着が６頭、２着が４頭、３着が４頭、４着、６着、８着が各１頭となっています。
その次に多かったのは、スプリングＳの６頭（１着が３頭、２着が２頭、５着が１頭）、そして共同通信杯の５頭（４頭が１着、１頭が１番人気５着）、若葉Ｓの２頭（１着、２着）、京成杯の２頭（すべて１着）、それから毎日杯（１着）、若草Ｓ（１着）、きさらぎ賞（１着）の各１頭となっています。
また３着馬の前々走ですが３５頭中、８９年２番人気３着のアンシストリー（前走弥生賞３番人気３着、前々走京成杯３番人気５着）、１７年１２番人気３着のダンビュライト（前走弥生賞５番人気３着、前々走きさらぎ賞２番人気３着）、２０年８番人気３着のガロアクリーク（前走スプリングＳ６番人気１着、前々走１勝クラス特別６番人気４着）、２３年３着のファントムシーフ（前走ホープフルＳ２番人気４着）の４頭以外すべて連対していました。
次に血統ですが、連対馬で一番多かった父の血統はヘイルトゥリーズン系で４１頭いました。
その内訳は、サンデーサイレンス系が３３頭（サンデーサイレンスが１２頭、ディープインパクトが６頭、フジキセキが３頭、ネオユニヴァース、キタサンブラックが各２頭、アグネスタキオン、ゴールドアリュール、スペシャルウイーク、マンハッタンカフェ、ステイゴールド、オルフェーヴル、ジャスタウェイ、ハーツクライが各１頭）、ロベルト系が８頭（ブライアンズタイムが６頭、シンボリクリスエス、エピファネイアが各１頭）となっています。
０６年初めてサンデーサイレンス産駒の出走がなくなりましたが、それでも０６年から、東京開催の１１年を除く２３年までの１７年間でサンデーサイレンスの孫が３４頭中１７頭、ひ孫は４頭（キタサンブラック産駒が２頭、シャスタウェイ産駒、オルフェーヴル産駒が各１頭）連対しています。
（ただし、１３年のサンデーサイレンスの孫は４着が最高、２１年では５着が最高位で、この２年は上位３着以内には入りませんでした）
次に多かったのはノーザンダンサー系の１１頭、次いでミスタープロスペクター系の５頭、ナスルーラ系の４頭と続いていました。
その中のミスタープロスペクター系産駒は、１３年までは連対がなかったのですが、１４年に初めてキングカメハメハ産駒のトゥザワールドが２着に入り、１５年では同じキングカメハメハ産駒のドゥラメンテが１着、１８年ではルーラーシップ産駒のサンリヴァルが２着、１９年ではロードカナロア産駒のサートゥルナーリアが１着、２１年ではドゥラメンテ産駒のタイトルホルダーが２着と、その１４年以降１０年連対馬２０頭中５頭が連対しています。
３着馬では、一番多かったのは連対馬と同じくヘイルトゥリーズン系で１７頭いました。
その内訳は、サンデーサイレンス、ブライアンズタイム、ディープインパクトが各３頭、リアルシャダイ、タイキシャトル、グラスワンダー、スペシャルウイーク、ブラックタイド、スクリーンヒーロー、キンシャサノキセキ、ハーツクライが各１頭となっていました。
このディープインパクト産駒での３着ですが、そのうち初めて入った１頭は１２年のことで、実にこれが中山開催での初めてのサンデーサイレンスの孫の３着となりました。（１１年の東京代替開催では、３着にディープインパクト産駒がすでに入っていました。）
また、その後の１４年ではスペシャルウイーク産駒が、１５年ではブラックタイド産駒、そして、１６年、１９年ではディープインパクト産駒、２２年ではハーツクライ産駒がそれぞれ３着に入り、サンデーサイレンス系の孫は、過去１１年中６年３着に入ったことになります。
また、ひ孫は２０年の３着馬、キシャサノキセキ産駒ガロアクリークが入り、初めて３着に入ったこととなりました。
続いて多かったのはノーザンダンサー系で７頭となっていました。
９８年以降２２年までは１頭もノーザンダンサー系は３着に入っていませんでしたが、昨年２３年、ハービンジャー産駒のファントムシーフが久々にノーザンダンサー系産駒として３着となりました。
あと、ミスタープロスペクター系が４頭、ナスルーラ系も４頭（グレンソブリン系が２頭、ボールドルーラ系、レッドゴッド系が各１頭）、ハイペリオン系、サッカーボーイ、トウカイテイオーが各１頭となっていました。
ここで昨年までも取り上げていた、ミスタープロスペクター系産駒の過去の掲示板に載った馬を挙げていきたいと思います。
０３年 ３番人気３着のエイシンチャンプ
０６年 １番人気４着のアドマイヤムーン
１０年 １１番人気３着のエイシンフラッシュ
１０年 ２番人気４着のローズキングダム
１３年 ３番人気３着のコディーノ
１４年 １番人気２着のトゥザーワールド
１５年 ３番人気１着のドゥラメンテ
１６年 ４番人気４着（５着から繰り上げ）のエアスピネル
１６年 ２番人気５着（４着から降着）のリオンディーズ
１７年 １２番人気３着のダンビュライト
１７年 ５番人気５着のレイデオロ
１８年 ９番人気２着のサンリヴァル
１９年 １番人気１着のサートゥルナーリア
１９年 １４番人気５着のクラージュゲリエ
２１年 ８番人気２着のタイトルホルダー
２１年 ３番人気４着のアドマイヤハダル
の１６頭となっています。
１４年以降２０年と２２年と２３年を除く昨年までの１０年では、毎年少なくとも１頭掲示板に載り、連対馬２０頭中５頭連対、３着馬１０頭中１頭入っていました。
今年の登録馬では、サンライズアース、ジャンタルマンタル、シリウスコルト、ミスタージーティーの４頭のミスタープロスペクター系がいます。
それから、毎年取り上げていますが、前走弥生賞からの連対馬１８頭の中でＢＭＳ（母の父）がノーザンダンサー系だった馬は、０５年１着のディープインパクト、０８年２着のタケミカヅチ、１６年２着のマカヒキ、２１年２着のタイトルホルダーの４頭のみとなっています。
例えば、該当する有力どころでは、スペシャルウィーク、メイショウボーラー、アドマイヤジャパンなどは３着となっていました。
今回登録している前走弥生賞３頭では、シンエンペラーのＢＭＳがノーザンダンサー系となっています。
また臨戦過程に戻りますが、前走の人気では、１番人気が３４頭、２番人気が１７頭、３番人気が４頭とここまでで連対馬６８頭５５頭を占めていました。
さらに前走の着順ですが、１着が３８頭、２着が１１頭、３着が９頭、４着が６頭、５着が１頭、７着が２頭、８着が１頭となっていましたが、４着以下の１０頭は０７年の前走スプリングステークス４番人気８着のサンツェペリン、０８年の前走弥生賞５番人気４着のキャプテントゥーレ、１８年の前走弥生賞５番人気４着のサンリヴァルの３頭を除きすべて前走１番人気か２番人気でした。
そしてまた、前走１着馬と２着馬の計４７頭の前々走ですが、１７年１着のアルアイン（前々走シンザン記念２番人気６着）、同じく２着のペルシアンナイト（前々走シンザン記念１番人気３着）、２１年２着のタイトルホルダー（前々走ホープフルＳ７番人気４着）の３頭以外の４４頭は連対していました。
また、前々走を全体的に見てみますと、連対馬６８頭中５８頭が連対しており、連対をはずした１０頭は、３着だった９７年のサニーブライアンと０８年のキャプテントゥーレと１７年のペルシアンナイト、４着だった０４年のダイワメジャーと０５年のシックスセンス、サンリヴァルと２３年のタスティエーラ、５着だった９１年のシャコーグレイド、２２年のジオグリフ、６着だったアルアイン（直線で不利を受ける）となっていました。
また前々走の人気ですが、６８頭中６０頭が３番人気以上でした。
毛色は、連対馬では鹿毛が３３頭、黒鹿毛が１４頭、芦毛、栗毛が各７頭、青鹿毛が４頭、青毛が１頭となっています。
割合を考えますと、鹿毛以外の健闘が目立っています。（１５年は掲示板に載った５頭とも、また１６年は上位３頭が鹿毛馬でした）
３着馬の毛色では、鹿毛が１７頭、黒鹿毛が１０頭、栗毛が４頭、青鹿毛が２頭、青毛が１頭となっています。
枠の出目ですが、連対馬で１番多いのは７枠と８枠が各１２頭で、続いて１枠が１０頭、４枠が９頭、３枠が８頭、２枠が７頭、５枠と６枠が各５頭となっています。
３着馬では、４枠と６枠が各６頭、７枠と８枠が各５頭、続いて１枠が４頭、２枠と３枠と５枠が各３頭となっています。
特に１７年から一昨年２１年までの５年連続、１頭、４枠が連対していました。
ただし、その５年連続連対した馬はすべて一桁人気で、翌２２年の４枠２頭はいずれも二桁人気で１０着、１４着となっています。
ちなみに昨年２３年では、１番人気だった４枠の１頭、ファントムシーフが３着に入りました。
さてもう一つ、過去の連対馬の追い切りのデータも載せておきます。
データは、９５年以降（１１年を除く）２８年連対馬５６頭からです。
まず、連対馬の中で一番多かったのは、美浦南のＷコースの１９頭となっていました。
その美浦南Ｗコースですが、１２００ｍでは、最高が７８．４秒、一番かかったのは８４．８秒、１０００ｍでは、最高が６２．４秒、一番かかったのは７２．５秒、最後の１ハロンでは、最高が１１．２秒、一番かかったのは１３．６秒となっていました。
続いて栗東のＣＷコースの１６頭となっていました。
「栗東ＣＷコース」では、「キリ」のため時計不明だった０３年のネオユニヴァース以外の１５頭では、１２００ｍで最高が７９．２秒、一番かかったのは８５．９秒。
最後の１ハロンでは、最高が１１．５秒、一番かかったのは１２．５秒となっていました。
続いて、栗東「坂路」で追われていた連対馬は１２頭で、０６年までのデータ（４頭）では、８００ｍは、５２秒台が２頭、５１秒台が２頭、最後の１ハロンが、最高が１２．７秒、一番かかったのは１３．５秒となっていました。
ところが、０７年優勝したヴィクトリーは、８００ｍが５３．１秒、最後の１ハロンが１４．５秒で上記の圏内には入っていませんでした。
この馬も実際連対したのですから、坂路の時計がかかった馬にも注意は必要かと思います。
ちなみに、０８年１着だったキャプテントゥーレも栗東の坂路で追われていましたが、８００ｍが５１．０秒、最後の１ハロンが１２．０秒とかなりの好時計をマークしていました。
また、１０年２着だったヒルノダムールも栗東の坂路で終われ、８００ｍが５１．５秒、最後の１ハロンが１２．１秒とこちらも好時計でした。
１２年の１着馬ゴールドシップも坂路で追われましたが、８００ｍが５５．３秒とそれまでではもっともかかった時計となりました。
しかし最後の１ハロンは１２．５秒とまとめています。
同じく１２年の２着馬ワールドエースも坂路で追われ、８００ｍが５３．０秒、最後の１ハロンが１２．７秒となっていました。
１５年の２着馬リアルスティールは、８００ｍが５２．１秒、最後の１ハロンが１２．３秒と好時計となっています。
２０年の１着馬コントレイルは、８００ｍが５２．９秒、最後の１ハロンが１２．４秒と好時計となっています。
次に多かったのは、「栗東ＤＷコース」で追われた４頭で、１２００ｍでは、最高が８０．３秒、一番かかったのは８５．０秒。最後の１ハロンでは、最高が１１．４秒、一番かかったのは１２．３秒となっていました。
あと、「栗東芝コース」で過去３頭（キングヘイロー、トライアンフマーチ、ヴェロックス）追われていましたが、時計は標準以上のものでした。
また、０８年２着となったタケミカヅチは美浦「坂路」で追われましたが、初めてここで追われた馬が連対いたしました。
時計も標準以上のものでした。
あと残り１頭ですが地方の門別で追われたものでした。（コスモバルク）
以上ですが、今年は例年になく混沌とした感があって、かなり悩むことになりそうですね。
ともかく今年も、上記のデータを丁寧に展開しながら結論を出していこうと思います。
