第８２回 皐月賞のデータ

８９年以降、１１年の東京競馬場代替開催を除く３２年、連対馬６４頭、３着馬３３頭（９２年の３着同着を含む）からです。


まず、前走のレース別の傾向からです。
連対馬から見ていきますと、一番多かったのは「弥生賞」で１８頭いました。
その着順は４着以上で、前々走は０９年７番人気１着のキャプテントゥーレ（前々走朝日杯ＦＳ３着）、１８年９番人気２着のサンリヴァル（前々走ホープフルＳ５番人気４着）、２１年８番人気２着のタイトルホルダー（前々走ホープフルＳ７番人気４着）の３頭以外はすべて連対していました。
今回前走弥生賞（ディープインパクト記念）で４着以上の登録馬は、３番人気１着のアスクビクターモア、１番人気２着のドゥデュース、９番人気３着のボーンディスウェイ、４番人気４着のジャスティンロックの４頭となっています。

この４頭の前々走ですが、ボーンディスウェイの１０番人気５着だった以外の３頭は１着連対していました。

続いて前走「若葉Ｓ」が１６頭となっていました。
途中で開催が中山から阪神に変わりましたが、その内訳は中山開催９頭、阪神開催７頭となっています。
その阪神に変わってからの傾向ですが、連対した７頭のうちノーリーズン（若葉賞２番人気７着）とシックスセンス（若葉賞２番人気４着）の２頭は、いずれもこの皐月賞では単勝オッズが万馬券でした。（ノーリーズンは１５番人気１着、単勝オッズ１１５．９倍、シックスセンスは１２番人気２着、単勝オッズ１２４．０倍）
あと残り５頭は、
０７年１着となったヴィクトリー（若葉賞１番人気１着）で、７番人気単勝オッズ１７．３倍となっていました。
０９年２着のトライアンフマーチ（若葉賞４番人気２着）で、８番人気単勝オッズ５１．３倍となっていました。
１０年２着のヒルノダムール（若葉賞１番人気２着）で、６番人気単勝オッズ１０．７倍となっていました。
１２年２着のワールドエース（若葉賞１番人気１着）で、それまでと一転、２番人気単勝オッズ３．２倍と上位人気となりました。
１９年４番人気２着のヴェロックス（若葉賞１番人気１着）で、４番人気単勝オッズ９．０倍となっていました。
今回前走若葉Ｓで、４番人気以上で走っていた登録馬は、２番人気１着のデシエルトの１頭となっています。

続いて「スプリングＳ」が１５頭となっていました。
その連対馬１５頭ですが、前々走が１着かそうでなければ１番人気となっていました。
今回前走スプリングＳの登録馬は、５番人気１着のビーアストニッシド、６番人気３着のサトノヘリオス、９番人気９着のオウケンボルト、１０番人気１２着のグランドライン、１５番人気１３着のトーセンヴァンノの５頭となっています。
そのうち、前々走が１着、もしくは１番人気だった馬は、今回はいません。

あと残りの１５頭の前走ですが、共同通信杯が５頭、毎日杯、アーリントンC、ホープフルＳが各２頭、朝日杯ＦＳ、きさらぎ賞、４００万下、５００万下がそれぞれ１頭ずつで、１５年１着馬のドゥラメンテ（前走共同通信杯１番人気２着））以外の１３頭ともその前走は１着でした。
今回の登録馬で、上記の前走残りのレースで１着だったのは、ダノンベルーガ（前走共同通信杯３番人気１着）、キラーアビリティ（前走ホープフルＳ２番人気１着）の１頭となっています。
あと、前走上記のレース以外で１着だった登録馬は、オニャンコポン（前走京成杯６番人気１着）、イクイノックス（東京スポーツ杯２歳Ｓ１番人気１着）の２頭となっています。


続いて３着馬の臨戦過程も見てみますと、前走のレースで一番多かったのは弥生賞で、３３頭中１６頭も占めていました。
その着順は、１着が６頭、２着が３頭、３着が４頭、４着、６着、８着が各１頭となっています。
その次に多かったのは、スプリングＳの６頭（１着が３頭、２着が２頭、５着が１頭）、そして共同通信杯の４頭（３頭が１着、１頭が１番人気５着）、若葉Ｓの２頭（１着、２着）、京成杯の２頭（すべて１着）、それから毎日杯（１着）、若草Ｓ（１着）、きさらぎ賞（１着）の各１頭となっています。
また３着馬の前々走ですが３３頭中、８９年２番人気３着のアンシストリー（前走弥生賞３番人気３着、前々走京成杯３番人気５着）、１７年１２番人気３着のダンビュライト（前走弥生賞５番人気３着、前々走きさらぎ賞２番人気３着）、２０年８番人気３着のガロアクリーク（前走スプリングＳ６番人気１着、前々走１勝クラス特別６番人気４着）の３頭以外すべて連対していました。


次に血統ですが、連対馬で一番多かった父の血統はヘイルトゥリーズン系で３９頭いました。
その内訳は、サンデーサイレンス系が３１頭（サンデーサイレンスが１２頭、ディープインパクトが６頭、フジキセキが３頭、ネオユニヴァースが２頭、アグネスタキオン、ゴールドアリュール、スペシャルウイーク、マンハッタンカフェ、ステイゴールド、オルフェーヴル、ジャスタウェイ、ハーツクライが各１頭）、ロベルト系が８頭（ブライアンズタイムが６頭、シンボリクリスエス、エピファネイアが各１頭）となっています。
０６年初めてサンデーサイレンス産駒の出走がなくなりましたが、それでも０６年から、１１年を除く２１年までの１５年間でサンデーサイレンスの孫が３０頭中１７頭、ひ孫は２頭（シャスタウェイ産駒、オルフェーヴル産駒）連対しています。
（ただし、１３年のサンデーサイレンスの孫は４着が最高、２１年では５着が最高位で、この２年は上位３着以内には入りませんでした）
次に多かったのはノーザンダンサー系の９頭、次いでミスタープロスペクター系の５頭、ナスルーラ系、の４頭と続いていました。
その中のミスタープロスペクター系産駒は、１３年までは連対がなかったのですが、１４年に初めてキングカメハメハ産駒のトゥザワールドが２着に入り、１５年では同じキングカメハメハ産駒のドゥラメンテが１着、１８年ではルーラーシップ産駒のサンリヴァルが２着、１９年ではロードカナロア産駒のサートゥルナーリアが１着、２１年ではドゥラメンテ産駒のタイトルホルダーが２着と、その７年中連対馬１４頭中５頭が連対しています。

３着馬では、一番多かったのは連対馬と同じくヘイルトゥリーズン系で１６頭いました。
その内訳は、サンデーサイレンス、ブライアンズタイム、ディープインパクトが各３頭、リアルシャダイ、タイキシャトル、グラスワンダー、スペシャルウイーク、ブラックタイド、スクリーンヒーロー、キンシャサノキセキが各１頭となっていました。
このディープインパクト産駒での３着ですが、そのうち初めて入った１頭は１２年のことで、実にこれが中山開催での初めてのサンデーサイレンスの孫の３着となりました。（１１年の東京代替開催では、３着にディープインパクト産駒がすでに入っていました。）
また、その後の１４年ではスペシャルウイーク産駒が、１５年ではブラックタイド産駒、そして、１６年、１９年ではディープインパクト産駒がそれぞれ３着に入り、サンデーサイレンス系の孫は、過去１０年中５年３着に入ったことになります。
また、ひ孫は２０年の３着馬、キシャサノキセキ産駒ガロアクリークが入り、初めて３着に入ったこととなりました。
続いて多かったのはノーザンダンサー系で６頭となっていました。
しかしながら、９８年以降昨年２１年までは１頭もノーザンダンサー系は３着に入っていません。
あと、ミスタープロスペクター系が４頭、ナスルーラ系も４頭（グレンソブリン系が２頭、ボールドルーラ系、レッドゴッド系が各１頭）、ハイペリオン系、サッカーボーイ、トウカイテイオーが各１頭となっていました。

ここで昨年までも取り上げていた、ミスタープロスペクター系産駒の過去の掲示板に載った馬を挙げていきたいと思います。
０３年　３番人気３着のエイシンチャンプ
０６年　１番人気４着のアドマイヤムーン
１０年　１１番人気３着のエイシンフラッシュ
１０年　２番人気４着のローズキングダム
１３年　３番人気３着のコディーノ
１４年　１番人気２着のトゥザーワールド
１５年　３番人気１着のドゥラメンテ
１６年　４番人気４着（５着から繰り上げ）のエアスピネル
１６年　２番人気５着（４着から降着）のリオンディーズ
１７年　１２番人気３着のダンビュライト
１７年　５番人気５着のレイデオロ
１８年　９番人気２着のサンリヴァル
１９年　１番人気１着のサートゥルナーリア
１９年　１４番人気５着のクラージュゲリエ
２１年　８番人気２着のタイトルホルダー
２１年　３番人気４着のアドマイヤハダル
の１６頭となっています。
１３年以降２０年を除く昨年までの９年では、毎年少なくとも１頭掲示板に載り、連対馬１８頭中５頭連対、３着馬９頭中２頭入っていました。
今年の登録馬では、オニャンコポン、グランドライン、ジャスティンロック、ダンテスヴュー、メイショウラナキアの５頭のミスタープロスペクター系がいます。

それから、毎年取り上げていますが、前走弥生賞からの連対馬１７頭の中でＢＭＳ（母の父）がノーザンダンサー系だった馬は、０５年１着のディープインパクト、０８年２着のタケミカヅチ、１６年２着のマカヒキ、２１年２着のタイトルホルダーの４頭のみとなっています。
例えば、該当する有力どころでは、スペシャルウィーク、メイショウボーラー、アドマイヤジャパンなどは３着となっていました。
今回登録している前走弥生賞６頭では、ラーグルフのＢＭＳがノーザンダンサー系となっています。

また臨戦過程に戻りますが、前走の人気では、１番人気が３２頭、２番人気が１５頭、３番人気が４頭とここまでで連対馬６４頭５１頭を占めていました。
さらに前走の着順ですが、１着が３５頭、２着が１０頭、３着が９頭、４着が６頭、５着が１頭、７着が２頭、８着が１頭となっていましたが、４着以下の１０頭は０７年の前走スプリングステークス４番人気８着のサンツェペリン、０８年の前走弥生賞５番人気４着のキャプテントゥーレ、１８年の前走弥生賞５番人気４着のサンリヴァルの３頭を除きすべて前走１番人気か２番人気でした。
そしてまた、前走１着馬と２着馬の計４５頭の前々走ですが、１７年１着のアルアイン（前々走シンザン記念２番人気６着）、同じく２着のペルシアンナイト（前々走シンザン記念１番人気３着）、２１年２着のタイトルホルダー（前々走ホープフルＳ７番人気４着）の３頭以外の４２頭は連対していました。

また、前々走を全体的に見てみますと、連対馬６４頭中５６頭が連対しており、連対をはずした８頭は、３着だった９７年のサニーブライアンと０８年のキャプテントゥーレと１７年のペルシアンナイト、４着だった０４年のダイワメジャーと０５年のシックスセンス、サンリヴァル、５着だった９１年のシャコーグレイド、６着だったアルアイン（直線で不利を受ける）となっていました。
また前々走の人気ですが、６４頭中５６頭が３番人気以上でした。


毛色は、連対馬では鹿毛が３１頭、黒鹿毛が１４頭、芦毛が７頭、栗毛が６頭、青鹿毛が３頭、青毛が１頭となっています。

割合を考えますと、鹿毛以外の健闘が目立っています。（１５年は掲示板に載った５頭とも、また１６年は上位３頭が鹿毛馬でした）

３着馬の毛色では、鹿毛が１５頭、黒鹿毛が１０頭、栗毛が４頭、青鹿毛が２頭、青毛が１頭となっています。

 

 

枠の出目ですが、連対馬で１番多いのは８枠が１１頭で、続いて７枠が１０頭、１枠と４枠が各９頭、３枠が８頭、２枠が７頭、５枠と６枠が各５頭となっています。
３着馬では、４枠と６枠と７枠と８枠が各５頭、続いて１枠が４頭、２枠と３枠と５枠が各３頭となっています。

ちなみに、ここのところよく知られたことですが、４枠が結構上位に絡んでいます。
特に１７年から昨年２１年までの５年連続、１頭、４枠が連対していました。
その４枠の過去２０年を見てみますと、０１年から１０年までの１０年では、１着から３着まで３３頭中２頭（１番人気１着、６番人気３着）のみでしたが、１１年の阪神での開催を除いて、１２年から昨年２１年までの１０年間では、３３頭中７頭（１着３頭、２着３頭、３着１頭）と一気に増えていました。
その７頭の人気ですが、１番人気１頭、２番人気１頭、３番人気１頭、４番人気３頭、７番人気１頭とほぼ上位人気となっていました。
ただ、３着以内を外した残り１３頭の中には、３番人気１１着、１番人気７着、１番人気１５着と上位人気でも大幅に負けていた馬がいました。
枠番が発表されてから４枠の馬を再度検討しようと思っていますが、何気に難解ですね。


さてもう一つ、過去の連対馬の追い切りのデータも載せておきます。

データは、９５年以降（１１年を除く）２６年連対馬５２頭からです。
まず、連対馬の中で一番多かったのは、栗東のＣＷコースの１６頭となっていました。
「栗東ＣＷコース」では、「キリ」のため時計不明だった０３年のネオユニヴァース以外の１５頭では、１２００ｍで最高が７９．２秒、一番かかったのは８５．９秒。
最後の１ハロンでは、最高が１１．５秒、一番かかったのは１２．５秒となっていました。
続いて美浦南のＷコースの１５頭となっていました。
その美浦南Ｗコースですが、０６年までのデータでは、１２００ｍでは、最高が７８．４秒、一番かかったのは８４．５秒、１０００ｍでは、最高が６２．４秒、一番かかったのは７２．５秒、最後の１ハロンでは、最高が１１．７秒、一番かかったのは１３．６秒となっていました。
続いて、栗東「坂路」で追われていた連対馬は１２頭で、０６年までのデータ（４頭）では、８００ｍは、５２秒台が２頭、５１秒台が２頭、最後の１ハロンが、最高が１２．７秒、一番かかったのは１３．５秒となっていました。
ところが、０７年優勝したヴィクトリーは、８００ｍが５３．１秒、最後の１ハロンが１４．５秒で上記の圏内には入っていませんでした。
この馬も実際連対したのですから、坂路の時計がかかった馬にも注意は必要かと思います。
ちなみに、０８年１着だったキャプテントゥーレも栗東の坂路で追われていましたが、８００ｍが５１．０秒、最後の１ハロンが１２．０秒とかなりの好時計をマークしていました。
また、１０年２着だったヒルノダムールも栗東の坂路で終われ、８００ｍが５１．５秒、最後の１ハロンが１２．１秒とこちらも好時計でした。
１２年の１着馬ゴールドシップも坂路で追われましたが、８００ｍが５５．３秒とそれまでではもっともかかった時計となりました。
しかし最後の１ハロンは１２．５秒とまとめています。
同じく１２年の２着馬ワールドエースも坂路で追われ、８００ｍが５３．０秒、最後の１ハロンが１２．７秒となっていました。
１５年の２着馬リアルスティールは、８００ｍが５２．１秒、最後の１ハロンが１２．３秒と好時計となっています。
２０年の１着馬コントレイルは、８００ｍが５２．９秒、最後の１ハロンが１２．４秒と好時計となっています。
次に多かったのは、「栗東ＤＷコース」で追われた４頭で、１２００ｍでは、最高が８０．３秒、一番かかったのは８５．０秒。最後の１ハロンでは、最高が１１．４秒、一番かかったのは１２．３秒となっていました。
あと、「栗東芝コース」で過去３頭（キングヘイロー、トライアンフマーチ、ヴェロックス）追われていましたが、時計は標準以上のものでした。
また、０８年２着となったタケミカヅチは美浦「坂路」で追われましたが、初めてここで追われた馬が連対いたしました。
時計も標準以上のものでした。
あと残り１頭ですが地方の門別で追われたものでした。（コスモバルク）


以上ですが、今年は結構そうそうたるメンバーが揃いましたので、かなり悩むことになりそうです。
ともかく今年も、上記のデータを丁寧に展開しながら結論を出していこうと思います。

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