第６５回 ダイヤモンドステークスのデータ

１９日に出走馬が確定しましたので、修正更新いたしました。


施行が２月に変更になった９７年以降、０３年の中山競馬場開催を除く１７年、連対馬３４頭、３着馬１７頭からです。
０４年から３２００ｍから３４００ｍに変更になっていますが、臨戦過程など影響がないように思われますので昨年までと同様そのままでいきます。
また、１１年からはそれまでより１週施行が遅くなっています。


最初に今年も馬体重のデータから始めます。
まず、０６年までは一度も５００ｋｇ以上の馬が連対したことがなかったレースでした。
特に、毎年取り上げていることですが、０４年では、出走馬１１頭中上位３着までが５００ｋｇ以下、４着以下はすべて５００ｋｇ以上の馬という面白い結果が出ていたほど、５００ｋｇ以上の馬体重の馬に縁のないレースでした。
しかし０７年に、２着に初めて当日馬体重５００ｋｇ（前走４９８ｋｇ）のエリモエクスパイアが入ってからはそれまでと傾向が変わりました。
続く０８年も、２着に当日５１６ｋｇ（前走も同じ）の２番人気コンラッドが入りました。
さらに０９年には、１着の２番人気モンテクリスエスが当日５３６ｋｇ（前日５３０ｋｇ）、２着の１２番人気ブレーヴハートが当日５２２ｋｇ（前日５２０ｋｇ）と、２頭ともそれまでの馬体重の最高馬体重の記録を更新してしまいました。
結局、０６年まで１頭も連対していなかった当日馬体重が５００ｋｇを越えた馬が、０７年以降の３年間で連対馬６頭中４頭も占めたことになります。
ところが、続く１０年は１着馬２着馬共に４８４ｋｇと、０６年以前に戻った感がいたしました。
しかしながら、その３着馬ドリームフライトは当日の馬体重５０４ｋｇ（前走５０６ｋｇ）で、一応前年までの傾向を違う形で引き継いだことになりました。
実は、馬体重５００ｋｇ以上の馬が３着に入ったのはこれが初めてでした
そして１１年の上位３頭は、「４６６ｋｇ－５１６ｋｇ－４４４ｋｇ」という順番で決まり、続く１２年の上位３頭も、「５０６ｋｇ－４９２ｋｇ－５４０ｋｇ」という順、１３年も「４８０ｋｇ－４８４ｋｇ－５３２ｋｇ」という順、そして１４年も「４５２ｋｇ－４９４ｋｇ－５０８ｋｇ」という順番で、０７年以降８年連続で毎年５００ｋｇを超える馬が少なくとも１頭が３着以内に入った記録が続いたことになりました。
やはり、０７年以降、それまでの傾向から変わってしまった感がいたします。

一応ここで、その５００ｋｇ以上の馬体重の傾向をまとめたデータを今年も載せておきます。
昨年までの該当する１６年間（中山開催を除く）で、当日馬体重５００ｋｇ以上で出走したのは全部で７０頭いました。

その中で３着以上の上位となったのは、上記で挙げましたここ８年での、エリモエクスパイア、コンラッド、モンテクリスエス、ブレーヴハート、ドリームフライト、コスモヘレノス、ケイアイドウゾジン、スマートロビン、メイショウカドマツ、タニノエポレットの１０頭ということになります。
この１０頭の中で、前走も５００ｋｇ以上だったのは、エリモエクスパイア（前走４９８ｋｇ）以外の９頭となっています。
また、１０頭の中で、ブレーヴハート、ケイアイドウソジン、メイショウカドマツの３頭を除く７頭の血統ですが、ノーザンダンサー系が父かＢＭＳ（母の父）のどちらかで絡んでいました。
また、５００ｋｇの一歩手前の馬体重４９０ｋｇ台もあげておきますと、連対馬は６頭（９８年１着、０２年２着、０５年１着、０６年２着、１２年２着、１４年２着）、３着馬は１頭（０８年）入っているのみとなっていました。

どちらにせよこの０７年以降を度外視すれば、基本的に大型馬が有利なレースとは言えないものとなっていました。

ちなみに、除いた２００３年の中山開催では、１着から３着の上位３頭はすべて５００ｋｇを超える馬となっていました。
このあたり、長距離戦はスタミナ勝負だと思いますので、やはり馬体重の重い馬の方が有利だと思うのが常識のような気がいたします。

そういう意味では、中山でのこの結果は順当だと思うのですが、東京ではどうもそうではないようですね。
ただ、０７年以降あたりから重い馬が上位３着以内に絡みだしたのは、もしかしたら、東京競馬場の改修に関係があるのかも知れません。

さて、当日５００ｋｇを超える出走馬ですが、はっきりわかるのはやはり発走１時間ちょっと前ですので、予想する段階では推測で考えなければなりません。
ちなみに、今回の出走馬で前走馬体重５００ｋｇ以上の馬は、アドマイヤフライト（５５０ｋｇ）、タイセイドリーム（５３０ｋｇ）、タニノエポレット（５０８ｋｇ）、ネオブラックダイヤ（５２４ｋｇ）、メジャープレゼンス（５３０ｋｇ）の５頭となっています。
この５頭の中で、ノーザンダンサー系絡みとなっているのは、タイセイドリーム、タニノエポレット、ネオブラックダイヤ、メジャープレゼンスとなっています。

また、前走馬体重４９０ｋｇ台の出走馬ですが、シャンパーニュ（４９０ｋｇ）、ファタモルガーナ（４９２ｋｇ）の３頭となっています。
逆に言えば、馬体重５００ｋｇ以上の馬が上位に絡み出した０７年以降の上位３着以内の計２４頭のうち、４９０ｋｇ以下だった馬は１２頭となりますので、このあたりも含めて、当日（予想の範囲となりますが）の馬体重からの取捨選択には今年もかなり悩むことになりそうです。


次に、ハンデ戦なのでその傾向を見てみますと、一番連対が多かった重量は５５ｋｇの７頭で、続いて５３ｋｇの６頭となっています。
あと、５４ｋｇ、５６ｋｇが各４頭、５７ｋｇが３頭、そして、５０ｋｇ、５１ｋｇ、５２ｋｇ、５７．５ｋｇが各２頭、５８．５ｋｇが１頭なっていました。
３着馬では５４ｋｇと５５ｋｇが各５頭と最も多く、続いて、５０ｋｇ、５２ｋｇ、５７．５ｋｇが各２頭、５３ｋｇが１頭となっています。
つまり、連対馬３４頭中１６頭、３着馬１５頭中９頭が５４ｋｇ以下の重量ということになります。

ハンデ頭ですが、９７年から順に、９着、１３着、１３着、３着（５７．５ｋｇ）、８着、２着（５７．５ｋｇ）、１着（５６ｋｇ）、９着、３着（５７．５ｋｇ）、５着、１３着、１着（５７．５ｋｇ）、７着、９着、１２着、５着、１２着、１０着、１４着、２着（５８．５ｋｇ）、２着（５６ｋｇ）となっていて、２１頭中５頭が連対、２頭が３着という結果となっています。


臨戦過程ですが、前走及び前々走で両方か片方で連対していた馬は、連対馬３４頭中２２頭いました。
今回の登録馬では、カムフィー、シャンパーニュ、ステラウインド、ファタモルガーナ、フェイムゲーム、メジャープレゼンスの６頭が該当します。
残りの前走または前々走で連対していなかった１２頭のうち半分の６頭は、ハンデでの重量がそれぞれ、５０ｋｇ、５２ｋｇ、５４ｋｇ、５０ｋｇ、５３ｋｇ、５３ｋｇとすべて５４ｋｇ以下と軽ハンデとなっていました。
今回の出走馬でこれに該当するのは、サイモントルナーレ（５０ｋｇ）、タイセイドリーム（５３ｋｇ）、タガノグーフォ（５３ｋｇ）、ネオブラックダイヤ（５４ｋｇ）、リキサンステルス（５４ｋｇ）の５頭となっています。
また、その１２頭の中の４頭は、前走か前々走で３０００ｍ芝の万葉Ｓを走っていました。（２番人気６着、８番人気６着、３番人気３着、６番人気４着）
今回、前走、前々走共に連対がなく前走万葉Ｓに出走していた出走馬は、ニューダイナスティ（４番人気３着）サイモントルナーレ（１３番人気１２着）の２頭となっています。
あと、前走万葉Ｓ以外の８頭は、００年１着のユーセイトップラン、０５年２着のハイフレンドトライ、０６年２着のメジロトンキニーズ、０７年２着のエリモエクスパイア、１２年１着のケイアイドウソジン、１３年１着のアドマイヤラクティ、１４年１着のフェイムゲーム、１４年２着のセイクリッドバレーで、そのうち、ユーセイトップラン（前走新春日経杯１３着）とハイフレンドトライ（前走準オープン６着）、ケイアイドウゾジン（前走オープン特別ダート戦１４着）の３頭を除く５頭の前走は掲示板に載っていました。（３着３頭、４着２頭）
その３頭のうち、ユーセイトップランは、その２年前のこのレースの勝ち馬でしたし、ハイフレンドトライは前々走で万葉Ｓを走っていました。
あと、１２年の１着馬ケイアイドウソジンに関しては、ノーマークの楽な手応えの逃げを打つことができての逃げ粘り勝ちで、やはり展開に助けられた部分が大きかったと思われます。
ただ、それまで東京８戦３勝（４着以下５回）でしたので潜在的に結果として東京巧者的だったと思います。
今回の出走馬で、前走３着だったのは、アドマイヤフライト（前走日経新春杯３着）、タイセイドリーム（前走準オープン３着）、前走４着だったのは、カムフィー（前走準オープン４着）、リキサンステルス（前走佐賀記念（ダート）４着）となっています。
それから、今回は前々走で万葉Ｓを走った馬はいません。
そして、これまでこのレースに勝ったことのある登録馬は、昨年このレースを制したフェイムゲーム（前走ＡＪＣＣ１２着）１頭となっています。


次に臨戦過程での前走及び前々走のレースに関してですが、その中で注目せねばならないのは、「万葉ステークス」組でしょう。

該当期間の過去１７年、上位１着から３着馬まで計５１頭で見てみますと、その万葉Ｓ組が１頭も出走しなかった００年と１２年（４頭出走）、１３年（４頭出走）を除く１４年で、少なくとも１頭は必ず入っていました。（そのうち９７年、９８年、９９年、０２年、０５年の５年では２頭入っていました）
結局全部で５１頭中１９頭（前走が１５頭、前々走が４頭）が３着以内に入ったことになります。
その３着以内に入った万葉Ｓ組１９頭の、それぞれの万葉Ｓ時の着順は、１着が７頭、２着が３頭、３着が４頭、４着が１頭、６着が３頭、７着が１頭となっています。
今回の出走馬で、前走で（前々走は今回はなし）万葉Ｓを走っていたのは、ステラウインド（１着）、シャンパーニュ（２着）、ニューダイナスティ（３着）、サイモントルナーレ（１２着）の４頭となっています。

もう一つ注目せねばならないのは前走条件組でしょう。
１着馬から３着馬の上位では、全部で１８頭（準オープン特別１３頭、１０００万下（９００万下）特別５頭）となっています。
その前走の施行距離ですが、２２００ｍの２頭を除けば、残る１６頭は２４００ｍか２５００ｍのレースとなっていました。
今回前走２４００ｍ芝か２５００ｍ芝の条件戦だったのは、準オープン特別で４着だったカムフィ、同じく７着だったメイクアップ、同じく１０着だったフェデラルホール、１０００万下戦で１着だったメジャープレゼンスの４頭となっています。
前走２２００ｍ芝の条件戦だったのは、１０００万下戦だった７着トーセンワープ、同じく８着のマイネルマークの２頭となっています。


次に年齢ですが、連対馬では４歳が１２頭と最も多く、しかしながら５歳が１０頭と差はなく、６歳と７歳が各５頭、８歳、９歳が各１頭となっています。
３着馬では、同じく４歳が７頭と最も多く、５歳と６歳が各４頭、７歳が２頭となっています。
今回の出走馬で４歳馬は、シャンパーニュ１頭となっています。


毛色ですが、連対馬では鹿毛が１５頭と最も多く、あと栗毛が８頭、黒鹿毛が７頭、青鹿毛が２頭、芦毛、青毛が各１頭となっていました。
３着馬では、鹿毛が９頭、栗毛が５頭、栃栗が２頭、芦毛が１頭となっています。


父の血統は、連対馬ではヘイルトゥリーズン系が１７頭、ナスルーラー系が６頭、ノーザンダンサー系が５頭、ミスタープロスペクター系が４頭、マンノウオー系、トゥルビョン系が各１頭となっていました。
３着馬では、ヘイリトゥリーズン系が7頭、ノーザンダンサー系が６頭、ナスルーラー系が２頭、ミスタープロスペクター系とサッカーボーイが各１頭となっています。


それから牝馬ですが、全部で１１頭出走し、過去から順に、１０着、１２着、７着、２着（メジロトンキニーズ）、６着、６着、１０着、１５着、７着、１０着、１２着となっています。
しかしながら、今年も昨年に続いて牝馬の登録はありません。


あともう一つ、配当面ですが、０３年以降３連複の配当は、０４年、１１年、１３年、１４年を除いてあとは万馬券となっています。
また、０５年以降３連単の配当は、０６年、１１年、１３年、１４年を除いてあとは１０万を超える配当となっています。


以上ですが、昨年も書きましたけれど、結構荒れる可能性のあるレースですので、予想も難しいですね。

特に過去１１年で、０４年、０６年、１１年、１３年、１４年を除く６年で、３着以内に二桁人気の馬が１頭入っていますので、この二桁人気の馬にも注意が必要かと思います。

ともかく今年も、馬体重など上記のデータと照らし合わせながら、まずは本命馬を決めていきたいと思います。

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